提到兰博基尼，大家印象里比较深刻的应该就是"大牛"和"小牛"了，因为兰博基尼的传统是每次发布新车的时候，都会在那座神圣的斗牛博物馆中进行，从里面著名的"斗牛鸣人堂"中找寻那些历史上最凶猛、好斗、勇敢的斗牛名字为他们的新车命名。面对兰博基尼的最新SUV车型Urus也是取自其中，那这台来自于大众集团的MLB Evo平台下出产的全球最速SUV拥有什么样的表现呢？这台源自西班牙的"野牛"秉性如何？下面我们来欣赏一下零百加速3.6S的性能怪物吧。

Urus的整体造型将立体化表现的淋漓尽致，有极高的辨识度，每一处细节都体现出空气动力学设计，中央格栅轮廓为六边形样式，内部同样为六边形网状格栅，也是兰博基尼家族式的设计了，格栅中央配备了ACC探头，Y字型LED日间行车灯也遵循了家族式设计，像一组锐利的眼神在凝视前方。双层前包围造型像钻石切割后的工艺品，大量的折线交织在一起与整体设计相辅相成，带来的是极地的风阻系数。

Urus在车身尺寸方面的长宽高分别为5112mm、2016mm、1638mm，轴距达到了3003mm， 低矮的车身和无边框门窗使得侧面辨识度很高，并且配备空气悬架，离地间隙可在158mm-248mm之间调节。尾部轮毂凸起的设计，不仅在视觉方面营造出类似跑车的感觉，在空气动力学上也有极大的帮助。轮毂提供21-23英寸轮圈选装，同时配备了市面最大的碳陶瓷刹车盘，尺寸相当于一台经济性轿车的轮圈大小，制动卡钳为前10活塞后单活塞，并且可以选六种颜色。