提到兰博基尼,大家印象里比较深刻的应该就是"大牛"和"小牛"了,因为兰博基尼的传统是每次发布新车的时候,都会在那座神圣的斗牛博物馆中进行,从里面著名的"斗牛鸣人堂"中找寻那些历史上最凶猛、好斗、勇敢的斗牛名字为他们的新车命名。面对兰博基尼的最新SUV车型Urus也是取自其中,那这台来自于大众集团的MLB Evo平台下出产的全球最速SUV拥有什么样的表现呢?这台源自西班牙的"野牛"秉性如何?下面我们来欣赏一下零百加速3.6S的性能怪物吧。
Urus的整体造型将立体化表现的淋漓尽致,有极高的辨识度,每一处细节都体现出空气动力学设计,中央格栅轮廓为六边形样式,内部同样为六边形网状格栅,也是兰博基尼家族式的设计了,格栅中央配备了ACC探头,Y字型LED日间行车灯也遵循了家族式设计,像一组锐利的眼神在凝视前方。双层前包围造型像钻石切割后的工艺品,大量的折线交织在一起与整体设计相辅相成,带来的是极地的风阻系数。
Urus在车身尺寸方面的长宽高分别为5112mm、2016mm、1638mm,轴距达到了3003mm, 低矮的车身和无边框门窗使得侧面辨识度很高,并且配备空气悬架,离地间隙可在158mm-248mm之间调节。尾部轮毂凸起的设计,不仅在视觉方面营造出类似跑车的感觉,在空气动力学上也有极大的帮助。轮毂提供21-23英寸轮圈选装,同时配备了市面最大的碳陶瓷刹车盘,尺寸相当于一台经济性轿车的轮圈大小,制动卡钳为前10活塞后单活塞,并且可以选六种颜色。
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